投的稿。
文章主要是在描寫台灣整體的教育制度和個人對制度的看法，
透過虛構的角色來帶出整篇文章！
就請大家多多指教囉！
天漸漸亮了，志彥張開了他那如鐵塊般沉重的眼皮經過了一晚還是無法消除他那長期『制度』給他的疲憊，志彥總是不斷的鼓勵自己。
志彥跟一般學生一樣每天要面對許多『制度』所給的東西他們沒有拒絕的權力，心中在怎麼不想也只能說『是』。回想起高三那年總有念不完的書考不完的試，那時只有17歲。
志彥不斷不斷的思考直到現在28歲事業有了一定的成就。為什麼台灣學生無法真正的做自己，必須和當下的考試制度而走，並非每個人都如此擅長考試這個項目，但制度跟你說不管你的本質如何你就必須跟著它走當然對一些資質天生就好的人來說這根本不算什麼，對他們而言這根本小菜一碟。輕輕鬆鬆一路上第一名畢業考上台大最後申請到國外的名校然後出國，回來當個律師醫生之類的工作。但對一般人而言這是多麼困難的啊，有時花許多時間讀了考出來的結果卻一直都是這樣，人的信心並不是鐵做的久而久之信心只會越來越低。志彥也想朝自己心中的夢想去努力去向天空飛翔，但在台灣已一個高中生來說根本沒辦法，只能跟大家的腳步跟著教育體制往前走。
28歲了，身邊也有了女朋友也有志同道合的兄弟。開心時大家一同分享難過時一起渡過。17歲的志彥一心嚮往成為一位飛行員，過程中他很努力24歲那年他完成了他的夢想肩上掛著三條槓翱翔天空。但現在的回想起這過程是多麼辛苦幾度想放棄，成績不理想被許多人暗暗的笑過。這樣也想飛歐！因為這些閒言閒語志彥變得更加堅定不斷的努力。
在國外受訓期間自己一個開著小飛機什麼都沒有，只有耳邊傳來無線電稀疏的聲音和窗外看出去的一片甚藍的『天空』。不自覺得想起了國中，高中，大學和受訓期間的往事，國高中時的升學壓力壓的志彥喘不過氣，沒有人想照著死板的制度但不得不這樣做，有些人做的好有些人卻是力不從心。大學畢業順利考上了機師被送到國外去受訓看起來一帆風順卻只有少數人知道過程中付出了多少心力，面臨只要進度落後就有可能被退訓的壓力看著同學順利的通過考核心中的煩躁不安永遠只有自己最了解。很努力也很幸運憑著心中的夢想和不想輸的精神走到了這一步。在一個月就要回『台灣』了。
最後一個月正好是寒冷的一月更是台灣的春節，此時的志彥正和身旁的戰友們在冰天雪地的北美一同完成自己的夢想。
每個人的人生就像一個質點在天空中飛翔，永遠不知接下來的航向如何，唯一的方法就是面對你所走的這條路。在路上會遇到許多不同的人彼此間相處的時間或許不會很久，時間到了就會分開各自朝自己的路往下走，會不會再次相遇沒人敢保證。志彥很開心的遇到了這群和自己有相同方向的人能一同鼓勵一同向前。每個人來自不同的背景不同的地方，但心中卻有相同的目標。
一年後。志彥從美國回來一年了，這一年中歷經了機種訓練，航路訓練等等的考核線在的志彥可是一位合格的副駕駛了。那種喜悅只有志彥自己了解，因為只有他自己知道他付出了多少受了多少挫。回想起大四那年，志彥決定給自己一年的時間準備培訓機師的考試當下心理難免有些不安，畢竟這考試不管最後的結果如何都會在自己的人生履歷記上ㄧ筆。但沒試過怎麼知道現在年輕有的就是熱情和向前的力量，這也是讓自己完成夢想的到路之一啊！
志彥很享受每一次的飛行。當飛機在跑道上加速最後拉起機頭飛向天空。特別是加速後拉起機頭當下心中總是充滿了感動因為那是完成夢想的結果啊。
陽光從旁邊的玻璃照入了駕駛艙打在志彥的臉上，此時不知不覺腦海裡浮現了從小到大的畫面。從小或許在課業方面不是太突出，學習總是要花比別人多的時間但結果卻不一定比別人好，當然考試成績也一樣。在升學主義的體制下從進了國小一路考到大學甚至研究所有人一路走來平步青雲也有人是跌跌撞撞滿身是傷，卻沒有放棄因為他心中還有個夢。一個小小的學生能改變什麼心中的不滿又有誰了解，整個升學體制完全用成績決定一切完全沒選擇的空間，導致有些人為了好成績而作弊然後表現出一副聖人的樣子。多元入學十二年國教表面上說要德智體群五育發展，讓學生有不同的管道進到心中的學校。但這中間可能要去參加一些課外活動來豐富自己的資料，但如果換成是一個偏遠地區的學生哪有這個能力啊。
我們從國小開始每一科都學，到了國高中也是如果想讀好的大學你必須每科樣樣精通沒有一科是可以弱的。但我們只是個平凡人哪來的能力去把每科都學到很好。當然一定有些人可以但那畢竟是少數啊！
每科都學了真正能運用出來對國家社會有貢獻的又有多少。看到外國人敢大方開扣用英文跟他們溝通的又有多少。
有許多人永遠只會跟考試當朋友，而且還是一輩子很重要的好朋友。因為他會決定你的依切包括了你『可以』讀哪所學校。
有些人是很現實的只要你成績好什麼都好，永遠是想有最多資源的也永遠是最被關心的。相反的成績不好的永遠撿別人剩的不要的，也只會有少數的人來關心。或許有人會說成績好的人付出的比你多但成績不好的還是有努力上進的只是他們一直不被認同不被肯定。
各人認為讀書固然重要但所學的是否能運用出來更為重要。學了許多知識在腦海中但卻只有少部分的運用的出來其它的都封存在深處中那之前所花的時間和心力不都費了嗎。
飛機距離目的地不遠志彥開始算下降率準備下降高度，過了不久看到了跑道頭志彥一手控制著操縱桿此時還要緊盯著前方跑道還要注意有無任何異常，順利的志彥把機上三百多名乘客平安送到目的地。
這是一種成就感更是一種責任感，也是一為飛行員該具備的條件。
看著夕陽彷彿回到了在美國學飛那段日子。不只有藥學如何駕駛飛機更要讀許多和飛機相關的原文書籍，雖然辛苦但志彥總是不斷告訴自己學這些是成為一位飛行員的必要條件和過成，現在所學的每一樣都是將來會運用到的多學的讓自己可以融會貫通更扎實。
志彥很幸運完成了他的夢想翱翔在那片藍天中。但他也是一路走的跌跌撞撞而且還摔得很痛，或許每一次的跌倒傷痕都是完成夢想的養份，不斷的學習志彥也沒有因為完成了夢想當上了機師而變的高傲，脫下了制服還是依為二十多歲的大男孩。
人生就是這樣永遠無法知道為來是如何，有人說為來是掌握在自己手中的，其實我不認同具。如果真是如此就不會有這麼多人被壓在這整個制度的底層，我相信在這些人中一定有許多努力付出的人，只是他們沒有被這社會看見。
知名作家鍾子偉曾在〈你有翹課得義務〉中提到學著什麼時候開始說不，尤其是那些由別人而非你自己做的決定，是開始掌握人生並為自己負責的第一步。在目前許多學生在學習上的一切大部份我們都沒有太大的決定權，當有人學生問道為什麼要這樣許多大人都只會回答做就對了。
有些事是無法改變的目前的我們只能低著頭默默的去做，為了就只是要完成新中的那個夢想，而去努力去付出所有的一切為的只是完成夢想的那天。
